Uberがゼロエミッション施策「Uber Green」を発表、2030年までに完全EV車での配車を約束

2040年までにゼロエミッションプラットフォームに

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大により、思いがけないところで非常にポジティブな変化があった。

二酸化炭素の排出量だ。

いくつものメディアで取りざたされているので、知っている人は多いだろう。経済活動が鈍化した影響を受け、地球温暖化の進行するスピードも低下することになったのだ。一時的ではあるのだが……。

そんな小さな変化に目をつけたのがUber。９月８日、サステナビリティを実現する取り組みとして、彼らは「Uber Green」の普及を約束したのだった。

９月８日の発表では、Uberがコロナ禍をどのように捉えているのか？ を説明するところから始まる。通常ならばサービスと直接的な関係がないため割愛するのだが、彼らの気候変動に対する姿勢と、Uber Greenを普及させる意味を簡単に理解できるので紹介したい。

まずは、Uberは環境汚染レベルが下がったことや野生動物が本来の姿を取り戻していることに触れつつ、それらは一時的でしかないと言及した。

「二酸化炭素の排出量はすぐに“ノーマル”に戻るでしょう。４月は世界人口の２/３がロックダウンを経験し、その数値は昨年と比べ17％も下がりました。でも、６月はたったの５％です」

パンデミック以前のような日常生活を取り戻せることはうれしいが、前と一緒になってはいけないこともあるというメッセージを伝えたいのだろう。そしてこう続けている。

「従来のビジネスを復活させる代わりに、Uberはこの瞬間を環境負荷を減らすときだと捉える決断を下しました。世界でもっとも大きなモデビリティプラットフォームとして、気候変動にこれまで以上に積極的に取り組むのは責任でもあります」

コロナ禍を成長期と捉える旨を発表したあとに具体策としてあがったのが、Uber Greenだ。

これは通常の配車サービスとほとんど同じなのだが、追加で１ドルを支払えば、EVやハイブリットカーに乗車できるというものだ。ユーザーは環境に配慮した交通手段を選べるのが最大の特徴だろう。ガソリン車と比べると、その排出量は最大で44％も低いという。

現在利用できるのは北米の15都市。2020年内に世界の65都市でローンチ予定とのこと。

また、Uberは2030年までに北米と欧州諸国で完全なるEVによる配車を実現、2040年までに完全ゼロエミッションのプラットフォームになることを公約している。

コロナ禍に成長しようとするUberの動向には今後も注目だ。

参照サイト／uber
https://www.uber.com/newsroom/driving-a-green-recovery/