ノルウェーに2.9㎞の「自転車・歩行者専用トンネル」が開通　暖房も完備

自転車と歩行者の２レーンを設置　安全面も考慮

ノルウェーのベルゲンに、サイクリングと歩行者専用のトンネル「フィリングスダルストンネル（Fyllingsdalstunnelen）」が４月15日の「家族でスポーツ活動を行う日」にオープンした。トンネルは自転車と歩行者向けのもので、長さは約２.９kmにわたる。このような目的でつくられたトンネルとしては、世界最長なのだそう。

山が多いノルウェーでは、町から町への移動に迂回しなければならない場合もある。このトンネルは、住宅街であるフィリングスダレンとノルウェー南西部の都市の中心部を結ぶ。このトンネルの開通により、これまで40分かかった移動が25分に短縮されるという。

ちなみに、トンネルの端から端まで自転車で約10分、徒歩で約40分近くかかる。

このプロジェクトは2019年２月に竣工され、４年をかけて完成した。国による大規模プロジェクトの費用は、2,900万ドル（約38億円）近くとなる。

トンネル内には、幅3.5mの自転車専用レーンと、幅2.5mの歩行者・ランナー用レーンの２つのレーンが設けられている。歩行者・ランナーのレーンは、陸上トラックのような青いゴム製の床材が敷かれていて、快適に歩いたり走ったりできるという。

地下トンネルというと、薄暗さやセキュリティー面が気になる方も多いだろう。こうした懸念点を払拭するため、フィリングスダルストンネルは、安全性と快適性を念頭に置いて構築された。

窓のない単調なトンネルを解消するために、カラフルな照明で明るく照らされており、ところどころにアートが飾られている。こうしたアイデアは、利用者がトンネル内での場所や方向を特定するのにも役立つ。

各所に防犯カメラが設置され、いざというときに備えて800フィート（約244m）おきに緊急電話も設けられている。途中にはトンネル内に休憩所もあり、ノルウェーの厳しい冬に備えて、暖房も完備されている。

脱車社会へのアプローチを

この新しいトンネルは、2022年11月に開通したベンゲルの２つめのトラム（路面電車）の“副産物”として誕生したものだ。山を通るトラムには並行する避難トンネルが必要だったため、開発者はその避難トンネルを多目的にして、歩行者や自転車が使用できるよう計画を拡張したのだ。

気候変動を少しでも食い止めるため、多くの都市で、自動車の利用頻度を減らし、公共交通機関や自転車の利用が奨励されている。そのためには、自転車や徒歩での移動を安全に行える環境の整備が欠かせない。こうしたカーフリーな街づくりを目指す動きは、これからも増えていくことだろう。

※参考
Norway Opens World’s Longest Purpose-Built Cycling Tunnel｜Out Traveler
The World’s Longest Bicycle Tunnel Opens in Norway Next Month｜Jalopnik